# Come creare una scheda di lavoro

> Creare una scheda di lavoro nel gestionale officina: pianificazione con responsabile e consegna, righe di ricambi e manodopera dal magazzino, note per il cliente e per il team.

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Ultimo aggiornamento: 2026-07-07

La scheda di lavoro è il documento che segue l'auto da quando entra in officina a quando esce: cosa c'è da fare, chi ci lavora, quali ricambi servono e quanto costerà. Tutto il resto — [preventivo](/guide/preventivi/come-creare-un-preventivo) prima, fattura poi — ruota attorno a lei.

## Aprire la scheda

1. **Parti da dove sei.** Dal menu laterale scegli **Schede lavoro** e premi **Nuova scheda**, oppure — più veloce — usa il pulsante **Scheda lavoro** che trovi già sulla scheda del [cliente](/guide/clienti/come-gestire-la-scheda-cliente) e del [veicolo](/guide/veicoli/come-gestire-la-scheda-veicolo), con i campi già selezionati. Se il lavoro nasce da un preventivo accettato, [convertilo](/guide/preventivi/come-trasformare-un-preventivo-in-scheda-di-lavoro): righe già pronte.
2. **Compila la pianificazione.** Scegli il **tipo intervento**, assegna un **responsabile lavoro** dal tuo team, aggiorna i **chilometri** rilevati e imposta **data di accettazione** e **data di consegna** prevista: sono le informazioni che poi ti fanno rispondere al volo a "quando è pronta la macchina?".
3. **Aggiungi le voci della scheda.** Come nel preventivo, cerchi ricambi e servizi **per codice o descrizione** da magazzino e catalogo, con quantità, prezzo, sconto e IVA per riga; le voci fuori catalogo le scrivi a mano. Se il cliente ha un [listino](/guide/clienti/come-creare-un-listino-prezzi-per-cliente), i suoi prezzi sono già applicati.
4. **Scrivi la descrizione dell'intervento e le note.** La descrizione e le **note cliente** compaiono sulla scheda stampata che il cliente vede; le **note interne** restano al team.
5. **Salva.** La scheda nasce in **bozza**: da lì in poi vive di [stati](/guide/schede-di-lavoro/come-gestire-gli-stati-della-scheda-di-lavoro) che raccontano a tutta l'officina a che punto è il lavoro.

> **Suggerimento** — Compila sempre il **responsabile lavoro** e la **data di consegna**: sono i due campi che trasformano la lista delle schede in un vero planning di officina. Chi fa cosa, per quando.

## Foto e documenti

Sulla scheda puoi caricare **foto e documenti**: lo stato dell'auto all'accettazione, i graffi preesistenti, il ricambio danneggiato, il verbale firmato. La foto scattata al momento giusto vale più di dieci righe di note quando c'è da discutere con un cliente.

## E il conto?

Quando i lavori sono finiti, dalla stessa scheda [registri incassi e acconti, emetti la fattura o lo scontrino](/guide/schede-di-lavoro/come-incassare-e-fatturare-una-scheda-di-lavoro). E se vuoi sapere quanto ci hai guadagnato davvero, compila i [costi di lavorazione](/guide/schede-di-lavoro/come-calcolare-il-margine-di-una-scheda-di-lavoro).

## Domande frequenti

### Che differenza c'è tra preventivo e scheda di lavoro?

Il preventivo è la proposta al cliente, la scheda di lavoro è il lavoro vero: registra ciò che viene effettivamente fatto, con ricambi e ore reali, ed è la base per fattura o scontrino. Un preventivo accettato si converte in scheda di lavoro con un clic.

### Posso assegnare la scheda a un meccanico del mio team?

Sì, nel campo Responsabile lavoro della sezione Pianificazione. Così la lista delle schede mostra chi sta seguendo ogni lavoro.

### Posso allegare foto alla scheda di lavoro?

Sì: foto e documenti si caricano direttamente sulla scheda — stato del veicolo all'accettazione, danni preesistenti, ricambi sostituiti. Restano archiviati insieme al lavoro.

### Il cliente vede le note che scrivo?

Le note cliente e la descrizione dell'intervento compaiono sulla scheda che il cliente riceve; le note interne restano visibili solo al team officina.

### Posso creare una scheda di lavoro senza preventivo?

Certo: il preventivo è facoltativo. Molti lavori nascono direttamente come scheda — il cliente porta l'auto, apri la scheda e lavori. Il preventivo conviene quando serve l'ok del cliente prima di ordinare ricambi.