# Quiz patente B prevenzione e comportamento in caso di incidente: 13 quesiti con le risposte

> Tutte le 126 affermazioni del listato ministeriale su prevenzione e comportamento in caso di incidente, raggruppate in 13 quesiti, con la risposta ufficiale VERO o FALSO.

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Quesiti e figure: Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, Direzione generale per la motorizzazione. Fonte: Il Portale dell'Automobilista, listato A-B in italiano, file «210926_Conseguimento A-B italiano.pdf» (https://ilportaledellautomobilista.it/documents/56611/57319/210926_Conseguimento+A-B+italiano.pdf/07091bb8-a16b-4fa1-b921-4fd21fa5b650), consultato il 3 ottobre 2026.
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## Quesito 4623

| ID | Affermazione | Risposta |
|---|---|---|
| 24697 | Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere ristrettezza della strada | VERO |
| 24698 | Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere mancata segnalazione degli incroci | VERO |
| 24699 | Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere mancanza di segnaletica orizzontale | VERO |
| 24700 | Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere fondo stradale deformato | VERO |
| 24701 | Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere fondo stradale scivoloso | VERO |
| 24702 | Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere presenza di strettoie non segnalate | VERO |
| 24703 | Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere strada suddivisa in carreggiate | FALSO |
| 24704 | Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere strada suddivisa in corsie | FALSO |
| 24705 | Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere carreggiata a senso unico di circolazione | FALSO |
| 24706 | Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere strada a percorso pianeggiante | FALSO |
| 24707 | Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere presenza di barriere laterali ad assorbimento d'urto (guardrails) | FALSO |
| 24708 | Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere regolamentazione semaforica | FALSO |
| 24709 | Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere mancanza di curve pericolose | FALSO |

## Quesito 4624

| ID | Affermazione | Risposta |
|---|---|---|
| 24710 | In caso di pioggia occorre ridurre la velocità | VERO |
| 24711 | In caso di pioggia occorre tenere in funzione i tergicristalli | VERO |
| 24712 | In caso di pioggia occorre aumentare la distanza di sicurezza | VERO |
| 24713 | In caso di pioggia occorre evitare l'appannamento dei vetri | VERO |
| 24714 | In caso di pioggia occorre manovrare con prudenza lo sterzo | VERO |
| 24715 | In caso di pioggia occorre passare velocemente sulle pozzanghere per evitare di rimanere impantanati | FALSO |
| 24716 | In caso di pioggia occorre coprire il radiatore con l'apposita mascherina | FALSO |
| 24717 | In caso di pioggia occorre frenare energicamente | FALSO |
| 24718 | In caso di pioggia occorre utilizzare, durante la marcia, la segnalazione luminosa di pericolo (quattro frecce lampeggianti simultaneamente) | FALSO |
| 24719 | In caso di pioggia occorre procedere, di norma, con il pedale della frizione abbassato | FALSO |

## Quesito 4625

| ID | Affermazione | Risposta |
|---|---|---|
| 24720 | Il fenomeno dell'aquaplaning fa scivolare le ruote sullo strato di acqua | VERO |
| 24721 | Il fenomeno dell'aquaplaning inizia a velocità più bassa se il pneumatico è molto consumato | VERO |
| 24722 | Il fenomeno dell'aquaplaning si verifica più facilmente nei veicoli più leggeri | VERO |
| 24723 | Il fenomeno dell'aquaplaning si verifica più facilmente a bassa velocità | FALSO |
| 24724 | Il fenomeno dell'aquaplaning riduce lo sbandamento del veicolo | FALSO |
| 24725 | Il fenomeno dell'aquaplaning aumenta nelle carreggiate a forte pendenza laterale | FALSO |
| 24726 | Il fenomeno dell'aquaplaning aumenta l'aderenza sul fondo stradale | FALSO |
| 24727 | Il fenomeno dell'aquaplaning rafforza il contatto fra pneumatici e asfalto | FALSO |
| 24728 | Il fenomeno dell'aquaplaning non dipende dallo spessore e dal disegno del battistrada | FALSO |

## Quesito 4626

| ID | Affermazione | Risposta |
|---|---|---|
| 24729 | Su strade coperte di neve occorre montare pneumatici per neve su tutte le ruote oppure catene sulle ruote motrici | VERO |
| 24730 | Su strade coperte di neve occorre moderare la velocità | VERO |
| 24731 | Su strade coperte di neve occorre aumentare la distanza di sicurezza | VERO |
| 24732 | Su strade coperte di neve occorre evitare brusche manovre | VERO |
| 24733 | Su strade coperte di neve occorre evitare brusche accelerazioni | VERO |
| 24734 | Su strade coperte di neve occorre frenare con maggiore energia | FALSO |
| 24735 | Su strade coperte di neve occorre alla partenza, accelerare al massimo | FALSO |
| 24736 | Su strade coperte di neve occorre sterzare bruscamente per evitare di urtare veicoli fermi | FALSO |
| 24737 | Su strade coperte di neve occorre frenare a fondo in caso di sbandamento del veicolo | FALSO |

## Quesito 4627

| ID | Affermazione | Risposta |
|---|---|---|
| 24738 | In presenza di tratti di strada ghiacciati è opportuno procedere a velocità moderata | VERO |
| 24739 | In presenza di tratti di strada ghiacciati è opportuno aumentare la distanza di sicurezza | VERO |
| 24740 | In presenza di tratti di strada ghiacciati è opportuno distanziarsi dalla traiettoria dei veicoli che si incrociano | VERO |
| 24741 | In presenza di tratti di strada ghiacciati è opportuno, in discesa, procedere con marce basse | VERO |
| 24742 | In presenza di tratti di strada ghiacciati è opportuno evitare brusche accelerazioni | VERO |
| 24743 | In presenza di tratti di strada ghiacciati è opportuno usare maggiore attenzione nel transito su zone in ombra | VERO |
| 24744 | In presenza di tratti di strada ghiacciati è opportuno innestare la doppia trazione, se il veicolo ne è provvisto | VERO |
| 24745 | In presenza di tratti di strada ghiacciati è opportuno marciare molto vicino alla barriera laterale | FALSO |
| 24746 | In presenza di tratti di strada ghiacciati è opportuno non usare le catene, ma gomme chiodate sulle ruote anteriori | FALSO |
| 24747 | In presenza di tratti di strada ghiacciati è opportuno frenare energicamente ogni volta che si incrocia un altro veicolo | FALSO |
| 24748 | In presenza di tratti di strada ghiacciati è opportuno procedere con il cambio in folle | FALSO |

## Quesito 4628

| ID | Affermazione | Risposta |
|---|---|---|
| 24749 | In caso di nebbia fitta è opportuno lasciarsi guidare dalla segnaletica orizzontale | VERO |
| 24750 | In caso di nebbia fitta è opportuno procedere ad una velocità adeguata alla visibilità | VERO |
| 24751 | In caso di nebbia fitta è opportuno fermarsi, se necessario, fuori dalla carreggiata | VERO |
| 24752 | In caso di nebbia fitta è opportuno se costretti a fermarsi sulla carreggiata, usare la segnalazione luminosa di pericolo (quattro frecce lampeggianti simultaneamente) | VERO |
| 24753 | In caso di nebbia fitta è opportuno evitare di fermarsi sulla carreggiata, se non per cause di forza maggiore | VERO |
| 24754 | In caso di nebbia fitta è opportuno accendere i proiettori fendinebbia o, in mancanza, quelli anabbaglianti | VERO |
| 24755 | In caso di nebbia fitta è opportuno accendere la luce posteriore per nebbia | VERO |
| 24756 | In caso di nebbia fitta è opportuno guidare con la massima prudenza e concentrazione | VERO |
| 24757 | In caso di nebbia fitta è opportuno circolare con le sole luci di posizioni accese | FALSO |
| 24758 | In caso di nebbia fitta è opportuno mantenere in funzione l'indicatore di direzione sinistro | FALSO |
| 24759 | In caso di nebbia fitta è opportuno procedere a zig zag per far meglio notare la propria presenza | FALSO |
| 24760 | In caso di nebbia fitta è opportuno accodarsi al veicolo che precede quanto più vicino possibile | FALSO |
| 24761 | In caso di nebbia fitta è opportuno suonare continuativamente il clacson | FALSO |
| 24762 | In caso di nebbia fitta è opportuno tenere la cintura di sicurezza sganciata per essere più pronti ad abbandonare il veicolo in caso di incidente | FALSO |

## Quesito 4629

| ID | Affermazione | Risposta |
|---|---|---|
| 24763 | Il conducente coinvolto in un incidente stradale ha l'obbligo di fermarsi e di prestare assistenza agli eventuali feriti | VERO |
| 24764 | Il conducente coinvolto in un incidente stradale deve fornire le proprie generalità e gli estremi della patente, della targa e dell'assicurazione del veicolo alle persone danneggiate | VERO |
| 24765 | Il conducente coinvolto in un incidente stradale deve evitare che vengano modificate le tracce, se occorre ricostruire la dinamica dell'incidente | VERO |
| 24766 | Il conducente coinvolto in un incidente stradale per la denunzia all'assicurazione può avvalersi degli appositi moduli prestampati forniti dalla propria assicurazione | VERO |
| 24767 | Dopo un incidente stradale è obbligatorio apporre il segnale mobile di pericolo sul lunotto posteriore del veicolo, prima di andar via | FALSO |
| 24768 | Dopo un incidente stradale è obbligatorio coprire il veicolo con un telo di plastica | FALSO |
| 24769 | Dopo un incidente stradale è obbligatorio, solo di notte, apporre il segnale mobile di pericolo in prossimità del veicolo | FALSO |
| 24770 | Dopo un incidente stradale è obbligatorio collocare subito il veicolo sul marciapiede | FALSO |
| 24771 | Dopo un incidente stradale, è obbligatorio segnalare il veicolo fermo con il segnale mobile di pericolo anche nei centri abitati | FALSO |
| 24772 | È opportuno che il conducente esegua personalmente la manutenzione della pompa di iniezione del proprio veicolo | FALSO |
| 24773 | La distanza percorsa durante il tempo di reazione non varia con la velocità | FALSO |
| 24774 | Il corretto funzionamento del motore è garantito dal fatto che la spia rossa dell'olio di lubrificazione rimane costantemente accesa | FALSO |
| 24775 | È consentito migliorare le prestazioni del proprio veicolo aumentando la cilindrata del motore | FALSO |
| 24776 | Non è necessario mettere a punto i freni squilibrati, se il conducente è in grado di correggere l'anomalo comportamento del veicolo agendo sullo sterzo | FALSO |
| 24777 | Su strada sdrucciolevole, per garantire le migliori condizioni di aderenza in frenata, è opportuno premere a fondo il pedale del freno | FALSO |
| 24778 | È consentito aumentare le prestazioni del proprio veicolo modificandone le impostazioni elettroniche della centralina che controlla l'iniezione di carburante | FALSO |

## Quesito 4630

| ID | Affermazione | Risposta |
|---|---|---|
| 24779 | Quando bisogna far salire o scendere un passeggero, è opportuno che ciò avvenga dal lato del marciapiede o, in mancanza, dal lato opposto al traffico | VERO |
| 24780 | Quando si deve far salire o scendere un passeggero dal veicolo, bisogna aprire la portiera solamente quando non si causa pericolo agli altri utenti della strada | VERO |
| 24781 | Quando si deve far salire o scendere un passeggero dal veicolo, bisogna farlo attendere fino a che il veicolo sia completamente fermo | VERO |
| 24782 | Quando si deve far salire o scendere un bambino dal veicolo, è opportuno che vi sia il controllo di un adulto | VERO |
| 24783 | Quando si deve far scendere un passeggero, bisogna tenere presente che l'apertura della portiera di destra è priva di qualsiasi rischio e pericolo | FALSO |

## Quesito 4631

| ID | Affermazione | Risposta |
|---|---|---|
| 24784 | In caso di infossamento su neve o sabbia, non riuscendo a spostare il veicolo, è consigliabile inserire sotto la ruota che slitta qualcosa che faccia attrito (pezzi di legno, tappeti del veicolo, ecc.) | VERO |
| 24785 | In caso di infossamento su neve o sabbia, non riuscendo a partire con la prima marcia è opportuno innestare una marcia superiore | VERO |
| 24786 | Su una strada innevata l'aderenza del veicolo è minore che su una strada ghiacciata | FALSO |

## Quesito 4632

| ID | Affermazione | Risposta |
|---|---|---|
| 24787 | I tamponamenti stradali avvengono principalmente per la forte velocità | VERO |
| 24788 | I tamponamenti stradali avvengono maggiormente se non si rispetta la distanza di sicurezza | VERO |
| 24789 | I tamponamenti stradali avvengono principalmente per la disattenzione dei conducenti | VERO |
| 24790 | I tamponamenti stradali avvengono principalmente per l'improvviso guasto del freno di stazionamento | FALSO |
| 24791 | I tamponamenti stradali avvengono principalmente tra autoveicoli dotati di servosterzo | FALSO |

## Quesito 4633

| ID | Affermazione | Risposta |
|---|---|---|
| 24792 | Percorrendo un lungo tunnel o traforo, in caso di formazione di lunghe file di veicoli, è opportuno aumentare la distanza di sicurezza, per scongiurare, in caso d'incendio, il rapido propagarsi delle fiamme | VERO |
| 24793 | Percorrendo un lungo tunnel o traforo, in caso d'incendio, bisogna abbandonare velocemente il veicolo, seguendo la segnaletica che porta alle vie di fuga o ai luoghi sicuri protetti da porte tagliafuoco | VERO |
| 24794 | Percorrendo un lungo tunnel o traforo, in caso d'incendio, bisogna attenersi alle istruzioni vocali del personale di servizio o dei vigili del fuoco, per evitare di incamminarsi nella direzione sbagliata | VERO |
| 24798 | Percorrendo un lungo tunnel o traforo, in caso d'incendio, bisogna seguire la segnaletica di emergenza, anche se in netto contrasto con gli ordini vocali impartiti dai vigili del fuoco | FALSO |

## Quesito 4634

| ID | Affermazione | Risposta |
|---|---|---|
| 24799 | I motocicli, avendo una ridotta sagoma frontale, sono meno visibili in distanza | VERO |
| 24800 | I conducenti degli autoveicoli devono, in generale, prestare particolare attenzione ai veicoli a motore a due ruote, in quanto meno facilmente visibili | VERO |
| 24801 | I conducenti degli autoveicoli, nell'aprire le portiere, devono prestare particolare attenzione ai veicoli a motore a due ruote, in quanto meno visibili | VERO |
| 24802 | Nell'attraversamento degli incroci si deve sempre considerare la possibilità che sopraggiunga, senza che sia visibile a distanza, un veicolo a motore a due ruote che ha sorpassato i veicoli fermi | VERO |
| 24803 | In caso di intenso traffico con incolonnamento di veicoli, prima di aprire le portiere per scendere dal proprio veicolo in sosta, si deve sempre considerare la possibilità che sopraggiunga un veicolo a motore a due ruote che sta sorpassando a destra i veicoli fermi in coda | VERO |
| 24804 | Durante il sorpasso di un veicolo a motore a due ruote, soprattutto se ad elevata velocità, si deve mantenere una buona distanza laterale di sicurezza | VERO |
| 24805 | Durante la circolazione su strada, per rendersi maggiormente visibili, i motocicli devono tenere accesi i proiettori anabbaglianti anche di giorno | VERO |
| 24806 | Durante la circolazione nei centri abitati, i motociclisti possono in ogni caso utilizzare l'avvisatore acustico giungendo in prossimità degli incroci | FALSO |
| 24808 | Sulle strade in cui vige l'obbligo di catene, in caso di nevicata, ai conducenti dei veicoli a due ruote è comunque concesso di circolare | FALSO |
| 24809 | I conducenti di motocicli sono più facilmente percepibili dagli altri conducenti di autoveicoli, perché più rumorosi | FALSO |
| 24810 | I conducenti di veicoli a due ruote, avendo una ridotta sagoma frontale, sono più visibili in distanza | FALSO |
| 24811 | I conducenti di veicoli a due ruote, essendo meno facilmente visibili in distanza, durante le ore notturne devono in ogni caso circolare coi proiettori abbaglianti accesi | FALSO |
| 24812 | L'abbigliamento del motociclista non incide sulla sua visibilità nel traffico | FALSO |

## Quesito 4635

| ID | Affermazione | Risposta |
|---|---|---|
| 24813 | Le rotaie del tram sono un elemento stradale che può essere pericoloso per la circolazione dei veicoli a due ruote | VERO |
| 24814 | Le strisce pedonali dipinte sulla carreggiata sono un elemento stradale che può essere pericoloso per la circolazione dei veicoli a due ruote | VERO |
| 24815 | I tombini presenti sulla carreggiata sono un elemento stradale che può essere pericoloso per la circolazione dei veicoli a due ruote | VERO |
| 24816 | Le rotaie del tram sono particolarmente pericolose per la circolazione dei veicoli a due ruote quando il fondo stradale è bagnato | VERO |
| 24817 | Le strisce pedonali dipinte sulla carreggiata sono particolarmente pericolose per la circolazione dei veicoli a due ruote quando il fondo stradale è bagnato | VERO |
| 24818 | I tombini presenti sulla carreggiata sono particolarmente pericolosi per la circolazione dei veicoli a due ruote quando il fondo stradale è bagnato | VERO |
| 24819 | Circolando su un veicolo a due ruote con fondo stradale bagnato, la frenata è particolarmente pericolosa se le ruote del veicolo sono su rotaie del tram, strisce pedonali o tombini | VERO |
| 24820 | Il passaggio in velocità su tombini o rotaie del tram a bordo di un veicolo a due ruote può far perdere tenuta di strada e dirigibilità al veicolo, causando sbandamenti o cadute | VERO |
| 24821 | Le rotaie del tram o i tombini presenti sulla carreggiata stradale non costituiscono un pericolo per un conducente di veicolo a due ruote | FALSO |
| 24822 | Quando, in un giorno di pioggia, si deve transitare su rotaie del tram o su tombini presenti sulla carreggiata stradale a bordo di un veicolo a due ruote, occorre accelerare decisamente prima di transitarvi sopra | FALSO |
| 24823 | Quando, in un giorno di pioggia, si deve transitare su rotaie del tram o su tombini presenti sulla carreggiata stradale a bordo di un veicolo a due ruote, è bene alzarsi in piedi sulle pedivelle prima di transitarvi sopra | FALSO |
| 24824 | Quando, in un giorno di pioggia, si deve transitare su rotaie del tram o su tombini presenti sulla carreggiata stradale a bordo di un veicolo a due ruote, è bene farlo in impennata in modo da non farvi transitare sopra la ruota anteriore che è quella direttrice | FALSO |
| 24825 | Le rotaie del tram o i tombini presenti sulla carreggiata stradale costituiscono un pericolo per un conducente di veicolo a due ruote, nella sola eventualità che il suo veicolo sia dotato di cambio automatico | FALSO |
| 24826 | Se si deve circolare con veicolo a due ruote su una carreggiata a circolazione promiscua veicoli/tram, è bene se possibile circolare con entrambe le ruote nel solco della rotaia del tram | FALSO |

## In breve

Questo argomento ti chiede come prevenire gli incidenti e come comportarti se ne resti coinvolto. Trovi domande sulla guida con pioggia, neve, ghiaccio e nebbia, e sull'aquaplaning. Altre riguardano le cause legate alla strada, i tamponamenti, le due ruote, i passeggeri e l'incendio in galleria.

## Da ricordare

- «Il conducente coinvolto in un incidente stradale ha l'obbligo di fermarsi e di prestare assistenza agli eventuali feriti» ([24763](/strumenti/quiz-patente/argomenti/incidenti-stradali/4629#a-24763))
- «Il conducente coinvolto in un incidente stradale deve fornire le proprie generalità e gli estremi della patente, della targa e dell'assicurazione del veicolo alle persone danneggiate» ([24764](/strumenti/quiz-patente/argomenti/incidenti-stradali/4629#a-24764))
- «In caso di pioggia occorre aumentare la distanza di sicurezza» ([24712](/strumenti/quiz-patente/argomenti/incidenti-stradali/4624#a-24712))
- «Il fenomeno dell'aquaplaning inizia a velocità più bassa se il pneumatico è molto consumato» ([24721](/strumenti/quiz-patente/argomenti/incidenti-stradali/4625#a-24721))
- «In caso di nebbia fitta è opportuno procedere ad una velocità adeguata alla visibilità» ([24750](/strumenti/quiz-patente/argomenti/incidenti-stradali/4628#a-24750))
- «I conducenti degli autoveicoli devono, in generale, prestare particolare attenzione ai veicoli a motore a due ruote, in quanto meno facilmente visibili» ([24800](/strumenti/quiz-patente/argomenti/incidenti-stradali/4634#a-24800))

## Le trappole del listato

- «Quando si deve far scendere un passeggero, bisogna tenere presente che l'apertura della portiera di destra è priva di qualsiasi rischio e pericolo» ([24783](/strumenti/quiz-patente/argomenti/incidenti-stradali/4630#a-24783)). Qualsiasi portiera va aperta solo quando non crea pericolo agli altri (vedi 24780).
- «Percorrendo un lungo tunnel o traforo, in caso d'incendio, bisogna seguire la segnaletica di emergenza, anche se in netto contrasto con gli ordini vocali impartiti dai vigili del fuoco» ([24798](/strumenti/quiz-patente/argomenti/incidenti-stradali/4633#a-24798)). Devi seguire le istruzioni vocali del personale e dei vigili del fuoco (vedi 24794).
- «Le rotaie del tram o i tombini presenti sulla carreggiata stradale costituiscono un pericolo per un conducente di veicolo a due ruote, nella sola eventualità che il suo veicolo sia dotato di cambio automatico» ([24825](/strumenti/quiz-patente/argomenti/incidenti-stradali/4635#a-24825)). Il pericolo c'è per qualsiasi veicolo a due ruote, a prescindere dal cambio (vedi 24815).


## Fonti

- [Listato ufficiale A-B, Portale dell’Automobilista](https://ilportaledellautomobilista.it/web/portale-automobilista/-/quiz-per-le-patenti-am-b-superiori-e-cqc).

## Domande frequenti

**Quante domande ci sono su prevenzione e comportamento in caso di incidente nei quiz della patente B?**
Il listato ufficiale del Ministero contiene 126 affermazioni su questo argomento, raggruppate in 13 quesiti.

**Quante domande su prevenzione e comportamento in caso di incidente escono all'esame?**
Con il nuovo listato pubblicato nel 2024 il Ministero ha indicato 1 domanda per questo argomento sulle 30 della scheda. Non è confermato che questa ripartizione sia già applicata all'esame con il listato in uso; la nostra simulazione la segue.

**Le risposte di questa pagina sono quelle ufficiali?**
Sì: ogni affermazione è riportata con la risposta VERO o FALSO del listato pubblicato dal Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti sul Portale dell'Automobilista, senza modifiche al contenuto.