# Quiz patente B limiti di velocità, pericolo e passaggi a livello: 20 quesiti con le risposte

> Tutte le 251 affermazioni del listato ministeriale su limiti di velocità, pericolo e passaggi a livello, raggruppate in 20 quesiti, con la risposta ufficiale VERO o FALSO.

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Quesiti e figure: Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, Direzione generale per la motorizzazione. Fonte: Il Portale dell'Automobilista, listato A-B in italiano, file «210926_Conseguimento A-B italiano.pdf» (https://ilportaledellautomobilista.it/documents/56611/57319/210926_Conseguimento+A-B+italiano.pdf/07091bb8-a16b-4fa1-b921-4fd21fa5b650), consultato il 3 ottobre 2026.
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## Quesito 4374

| ID | Affermazione | Risposta |
|---|---|---|
| 22270 | Il conducente deve regolare la velocità in relazione alle caratteristiche del veicolo | VERO |
| 22271 | Il conducente deve regolare la velocità in relazione allo stato del veicolo | VERO |
| 22272 | Il conducente deve regolare la velocità in relazione al carico del veicolo | VERO |
| 22273 | Il conducente deve regolare la velocità in relazione alle caratteristiche della strada | VERO |
| 22274 | Il conducente deve regolare la velocità in relazione alle condizioni della strada | VERO |
| 22275 | Il conducente deve regolare la velocità in relazione alle condizioni del traffico | VERO |
| 22276 | Il conducente deve regolare la velocità in modo da non costituire pericolo di danno alle cose | VERO |
| 22277 | Il conducente deve regolare la velocità in modo da non costituire pericolo per le persone | VERO |
| 22278 | Il conducente deve regolare la velocità in modo da non costituire disordine per la circolazione | VERO |
| 22279 | Il conducente deve regolare la velocità entro i limiti massimi consentiti | VERO |
| 22280 | Il conducente deve regolare la velocità in modo da rispettare le limitazioni imposte | VERO |
| 22281 | Il conducente deve regolare la velocità in relazione alle condizioni atmosferiche | VERO |
| 22282 | Il conducente deve regolare la velocità tenendo conto esclusivamente dei limiti massimi | FALSO |
| 22284 | Il conducente deve regolare la velocità in relazione alla marca dei pneumatici | FALSO |
| 22285 | Il conducente deve regolare la velocità in relazione alla distanza del luogo da raggiungere | FALSO |

## Quesito 4375

| ID | Affermazione | Risposta |
|---|---|---|
| 22286 | Il conducente deve sempre mantenere il controllo del veicolo | VERO |
| 22287 | Il conducente deve sempre essere in grado di arrestare il veicolo in condizioni di sicurezza | VERO |
| 22288 | Il conducente deve poter arrestare il veicolo nel campo di visibilità e in condizioni di sicurezza. | VERO |
| 22289 | E' obbligatorio regolare la velocità nelle curve | VERO |
| 22290 | E' obbligatorio regolare la velocità nei tratti di strada a visibilità limitata | VERO |
| 22291 | E' obbligatorio regolare la velocità in prossimità delle intersezioni | VERO |
| 22292 | E' obbligatorio regolare la velocità in prossimità delle scuole | VERO |
| 22293 | E' obbligatorio regolare la velocità in prossimità di luoghi frequentati dai bambini | VERO |
| 22294 | E' obbligatorio regolare la velocità nelle forti discese | VERO |
| 22295 | E' obbligatorio regolare la velocità nei passaggi stretti | VERO |
| 22296 | E' obbligatorio regolare la velocità nei passaggi ingombrati | VERO |
| 22297 | E' obbligatorio regolare la velocità nelle ore notturne | VERO |
| 22298 | E' obbligatorio regolare la velocità nell'attraversamento di abitati | VERO |
| 22299 | E' obbligatorio regolare la velocità nei tratti di strada fiancheggiati da edifici | VERO |
| 22300 | E' obbligatorio ridurre la velocità quando sia difficoltoso l'incrocio con altri veicoli | VERO |
| 22301 | E' obbligatorio regolare la velocità in caso di nebbia o foschia | VERO |
| 22302 | E' obbligatorio regolare la velocità nei tratti di strada coperti da neve | VERO |
| 22303 | E' obbligatorio regolare la velocità nei tratti di strada coperti da ghiaccio | VERO |
| 22304 | E' obbligatorio ridurre la velocità su strada a senso unico | FALSO |
| 22305 | E' obbligatorio ridurre la velocità fuori dai centri abitati | FALSO |
| 22306 | E' obbligatorio ridurre la velocità nelle strade provinciali | FALSO |
| 22307 | E' obbligatorio regolare la velocità nelle ore diurne ma non in quelle notturne | FALSO |
| 22308 | E' obbligatorio regolare la velocità nei rettilinei e non in curva | FALSO |
| 22309 | E' obbligatorio ridurre la velocità nelle strade in salita | FALSO |
| 22310 | E' obbligatorio ridurre la velocità in presenza di qualunque segnale stradale | FALSO |
| 22311 | E' obbligatorio ridurre la velocità solo in presenza degli agenti del traffico | FALSO |
| 22313 | E' obbligatorio regolare la velocità sulle strade extraurbane secondarie, ma non in quelle principali | FALSO |
| 22314 | E' obbligatorio ridurre la velocità solo se l'autovettura è scarica | FALSO |
| 22315 | E' obbligatorio ridurre la velocità in prossimità degli autovelox | FALSO |

## Quesito 4376

| ID | Affermazione | Risposta |
|---|---|---|
| 22316 | E' obbligatorio ridurre la velocità e all'occorrenza fermarsi quando riesce malagevole l'incrocio con altri veicoli | VERO |
| 22317 | E' obbligatorio ridurre la velocità e all'occorrenza fermarsi in prossimità degli attraversamenti pedonali | VERO |
| 22318 | E' obbligatorio ridurre la velocità e all'occorrenza fermarsi quando i pedoni, che sono sul percorso, tardano a scansarsi | VERO |
| 22319 | E' obbligatorio ridurre la velocità e all'occorrenza fermarsi quando i pedoni, che sono sul percorso, danno segni d'incertezza | VERO |
| 22320 | E' obbligatorio ridurre la velocità e all'occorrenza fermarsi quando gli animali che si trovano sulla strada danno segni di spavento | VERO |
| 22321 | E' obbligatorio ridurre la velocità e all'occorrenza fermarsi quando si rimane abbagliati | VERO |
| 22322 | E' obbligatorio ridurre la velocità e all'occorrenza fermarsi in corrispondenza dei passi carrabili | FALSO |
| 22324 | E' obbligatorio ridurre la velocità e all'occorrenza fermarsi ogni volta che si percorre un cavalcavia | FALSO |
| 22325 | E' obbligatorio ridurre la velocità e all'occorrenza fermarsi in prossimità degli autovelox | FALSO |
| 22326 | E' obbligatorio ridurre la velocità e all'occorrenza fermarsi in corrispondenza di qualunque segnale stradale | FALSO |
| 22327 | E' obbligatorio ridurre la velocità e all'occorrenza fermarsi all'uscita dei centri abitati | FALSO |

## Quesito 4377

| ID | Affermazione | Risposta |
|---|---|---|
| 22328 | Il limite massimo di velocità per un'autovettura sulle autostrade è ordinariamente di 130 km/h | VERO |
| 22329 | Il limite massimo di velocità per un'autovettura sulle strade extraurbane principali è ordinariamente di 110 km/h | VERO |
| 22330 | Il limite massimo di velocità per un'autovettura sulle strade extraurbane secondarie è di 90 km/h | VERO |
| 22331 | Il limite massimo di velocità per un'autovettura nei centri abitati è ordinariamente di 50 km/h | VERO |
| 22332 | Il limite massimo di velocità per un autoveicolo fino a 3,5 tonnellate sulle autostrade è ordinariamente di 130 km/h | VERO |
| 22333 | Il limite massimo di velocità per un autocarro fino a 3,5 tonnellate sulle strade extraurbane principali è di 110 km/h | VERO |
| 22334 | Il limite massimo di velocità per un autoveicolo fino a 3,5 tonnellate sulle strade extraurbane secondarie è di 90 km/h | VERO |
| 22335 | Il limite massimo di velocità per un motociclo nei centri abitati, è ordinariamente di 50 km/h | VERO |
| 22336 | Il limite massimo di velocità per un'autovettura, in presenza di apposito segnale in tratti di autostrade con particolari caratteristiche, è di 150 km/h | VERO |
| 22337 | Il limite massimo di velocità per un'autovettura in presenza di segnali su una strada urbana con particolari caratteristiche è di 70 km/h | VERO |
| 22338 | Il limite massimo di velocità per un'autovettura in caso di precipitazioni atmosferiche sulle autostrade è di 110 km/h | VERO |
| 22339 | Il limite massimo di velocità per un'autovettura in caso di precipitazioni atmosferiche su strade extraurbane principali è di 90 km/h | VERO |
| 22340 | Il limite massimo di velocità per i ciclomotori è di 45 km/h | VERO |
| 22341 | Il limite massimo di velocità per i quadricicli non leggeri, fuori dai centri urbani, è di 80 km/h | VERO |
| 22342 | Il limite massimo di velocità per un'autovettura su una qualsiasi autostrada è di 150 km/h | FALSO |
| 22343 | Il limite massimo di velocità per un'autovettura su una strada extraurbana principale è di 90 km/h | FALSO |
| 22344 | Il limite massimo di velocità per un'autovettura su una strada extraurbana secondaria è di 70 km/h | FALSO |
| 22345 | Il limite massimo di velocità per un'autovettura nei centri abitati è sempre di 70 km/h | FALSO |
| 22346 | Il limite massimo di velocità per un'autovettura nei centri abitati è sempre di 50 km/h | FALSO |
| 22347 | Il limite massimo di velocità dei quadricicli fuori dai centri abitati è di 70 km/h | FALSO |
| 22348 | Il limite massimo di velocità degli autocarri nei centri abitati è di 40 km/h | FALSO |
| 22349 | Il limite massimo di velocità per un autocarro di massa complessiva fino a 3,5 tonnellate sulle autostrade è di 120 km/h | FALSO |
| 22350 | Il limite massimo di velocità per un autoveicolo fino a 3,5 tonnellate sulle strade extraurbane principali è di 80 km/h | FALSO |
| 22351 | Il limite massimo di velocità per un autoveicolo fino a 3,5 tonnellate nei centri abitati è di 40 km/h | FALSO |
| 22352 | Il limite massimo di velocità per qualsiasi veicolo nei centri abitati è di 60 km/h | FALSO |
| 22353 | Il limite massimo di velocità per una macchina agricola con pneumatici è di 50 km/h | FALSO |
| 22354 | Il limite massimo di velocità per una macchina operatrice gommata è di 50 km/h | FALSO |
| 22355 | Il limite massimo di velocità per una macchina agricola gommata è di 40 km/h | VERO |
| 22356 | Il limite massimo di velocità per una macchina operatrice gommata è di 40 km/h | VERO |

## Quesito 4378

| ID | Affermazione | Risposta |
|---|---|---|
| 22357 | Il limite di velocità sulle autostrade per coloro che hanno conseguito la patente da meno di 3 anni è di 100 km/h | VERO |
| 22358 | Il limite di velocità sulle strade extraurbane principali per coloro che hanno conseguito la patente da meno di 3 anni è di 90 km/h | VERO |
| 22359 | Viaggiare ad alta velocità incide sul consumo di carburante e sull'inquinamento ambientale | VERO |
| 22360 | Brusche variazioni di velocità comportano maggior consumo di carburante | VERO |
| 22361 | La velocità in curva incide sulla tenuta di strada del veicolo | VERO |
| 22362 | L'eccessiva velocità in curva può determinare il ribaltamento del veicolo | VERO |
| 22363 | I tratti di strada in curva debbono essere percorsi con il pedale della frizione abbassato | FALSO |
| 22364 | Il limite di velocità sulle autostrade per coloro che hanno conseguito la patente da meno di tre anni è di 110 km/h | FALSO |
| 22365 | Il limite di velocità sulle strade extraurbane principali per coloro che hanno conseguito la patente da meno di 3 anni è di 110 km/h | FALSO |

## Quesito 4379

| ID | Affermazione | Risposta |
|---|---|---|
| 22366 | Il limite massimo di velocità sulle autostrade è ordinariamente di 130 km/h per le autovetture con carrello appendice | VERO |
| 22367 | Il limite massimo di velocità sulle autostrade è di 80 km/h per le autovetture con rimorchio | VERO |
| 22368 | Il limite massimo di velocità sulle autostrade è ordinariamente di 130 km/h per i motocicli | VERO |
| 22369 | Il limite massimo di velocità sulle autostrade è ordinariamente di 130 km/h per autocaravan di massa complessiva fino a 3,5 tonnellate | VERO |
| 22370 | Il limite massimo di velocità sulle autostrade è di 80 km/h per l'autovettura che traina un caravan | VERO |
| 22371 | Il limite massimo di velocità sulle strade extraurbane principali è ordinariamente di 110 km/h per i motocicli | VERO |
| 22372 | Il limite massimo di velocità sulle strade extraurbane principali è di 110 km/h per autovetture con carrello appendice | VERO |
| 22373 | Il limite massimo di velocità sulle strade extraurbane principali è di 70 km/h per autovetture con rimorchio per trasporto imbarcazioni | VERO |
| 22374 | Il limite massimo di velocità sulle strade extraurbane secondarie è di 90 km/h per i motocicli | VERO |
| 22375 | Il limite massimo di velocità su strade extraurbane secondarie è di 70 km/h per autovettura che traina un caravan con massa complessiva di 900 chilogrammi. | VERO |
| 22376 | Il limite massimo di velocità sulle autostrade è di 130 km/h per le autovetture con rimorchio | FALSO |
| 22377 | Il limite massimo di velocità sulle autostrade è di 90 km/h per i motocicli | FALSO |
| 22378 | Il limite massimo di velocità sulle autostrade è di 90 km/h per autocaravan | FALSO |
| 22379 | Il limite massimo di velocità sulle autostrade è di 70 km/h per autovettura che traina un caravan | FALSO |
| 22380 | Il limite massimo di velocità sulle autostrade è di 120 km/h per autovettura con carrello appendice in caso di pioggia | FALSO |
| 22381 | Il limite massimo di velocità su strade extraurbane principali è di 100 km/h per i motocicli | FALSO |
| 22382 | Il limite massimo di velocità sulle strade extraurbane principali è di 80 km/h per autovetture con rimorchio per trasporto di imbarcazioni | FALSO |
| 22383 | Il limite massimo di velocità sulle strade extraurbane secondarie è di 70 km/h per i motocicli | FALSO |

## Quesito 4380

| ID | Affermazione | Risposta |
|---|---|---|
| 22384 | La velocità dei veicoli deve essere regolata in modo da non causare intralcio alla circolazione | VERO |
| 22385 | E' obbligatorio ridurre la velocità e all'occorrenza fermarsi negli incroci, per far passare i veicoli cui spetti la precedenza | VERO |
| 22386 | E' obbligatorio ridurre la velocità e all'occorrenza fermarsi da mezz'ora prima del tramonto a mezz'ora dopo il sorgere del sole | FALSO |
| 22387 | Si è tenuti a regolare la velocità in funzione del tipo di alimentazione del motore | FALSO |
| 22388 | Si è tenuti a regolare la velocità in funzione della velocità dei veicoli che seguono | FALSO |

## Quesito 4381

| ID | Affermazione | Risposta |
|---|---|---|
| 22390 | La velocità deve essere moderata nei tratti di strada a visuale non libera | VERO |
| 22391 | Si deve tenere una velocità che non costituisca pericolo per la sicurezza della circolazione | VERO |
| 22392 | Si deve tenere una velocità che consenta di intervenire con sicurezza in caso di imprevisti | VERO |
| 22393 | Si deve tenere una velocità adeguata alle proprie condizioni psicofisiche | VERO |
| 22394 | E' obbligo del conducente regolare la velocità in relazione al carico del veicolo | VERO |
| 22395 | Si deve tenere una velocità regolata in funzione del tempo che abbiamo a disposizione | FALSO |

## Quesito 4382

| ID | Affermazione | Risposta |
|---|---|---|
| 22397 | In presenza di apposito segnale, il limite massimo di velocità consentito può essere di 150 km/h su tratti di autostrade con particolari caratteristiche | VERO |
| 22398 | Salvo diversa segnalazione, il limite massimo di velocità consentito è di 130 km/h sulle autostrade | VERO |
| 22399 | Salvo diversa segnalazione, il limite massimo di velocità consentito è di 50 km/h nei centri abitati | VERO |
| 22400 | Salvo diversa segnalazione, per i ciclomotori il limite massimo di velocità consentito è di 45 km/h | VERO |
| 22401 | Salvo diversa segnalazione, il limite massimo di velocità consentito per macchine agricole e macchine operatrici con pneumatici è di 40 km/h | VERO |
| 22402 | Salvo diversa segnalazione, il limite massimo di velocità consentito sulle autostrade è di 110 km/h in caso di pioggia | VERO |
| 22403 | Salvo diversa segnalazione, il limite massimo di velocità consentito su strade extraurbane principali è di 90 km/h in caso di grandine | VERO |
| 22404 | In presenza di appositi segnali, il limite massimo di velocità consentito nei centri abitati su strade con particolari caratteristiche è di 70 km/h | VERO |
| 22405 | Salvo diversa segnalazione, il limite massimo di velocità consentito sulle strade extraurbane principali è di 110 km/h | VERO |
| 22406 | Salvo diversa segnalazione, il limite massimo di velocità consentito sulle strade urbane è di 80 km/h | FALSO |
| 22407 | Salvo diversa segnalazione, il limite massimo di velocità consentito per i quadricicli non leggeri è di 70 km/h. | FALSO |
| 22408 | Il limite massimo di velocità consentito su qualsiasi autostrada è di 150 km/h | FALSO |

## Quesito 4383

| ID | Affermazione | Risposta |
|---|---|---|
| 22409 | Su strade extraurbane principali il limite massimo di velocità è di 110 km/h per le autovetture | VERO |
| 22410 | Su strade extraurbane principali il limite massimo di velocità è di 70 km/h per autovettura che traina caravan da 900 chilogrammi | VERO |
| 22411 | Su strade extraurbane principali il limite massimo di velocità è di 110 km/h per autoveicoli fino a 3,5t | VERO |
| 22412 | Su strade extraurbane principali il limite massimo di velocità è di 70 km/h per autotreni | VERO |
| 22413 | Su strade extraurbane principali il limite massimo di velocità è di 100 km/h per autocarri di massa complessiva fino a 3,5 t | FALSO |
| 22414 | Su strade extraurbane principali il limite massimo di velocità è di 100 km/h per autocaravan di massa complessiva fino a 3,5 t | FALSO |
| 22415 | Su strade extraurbane principali il limite massimo di velocità è di 80 km/h per autovetture con rimorchio leggero | FALSO |
| 22416 | Su strade extraurbane principali il limite massimo di velocità è di 100 km/h per motocicli | FALSO |
| 22417 | Su strade extraurbane principali il limite massimo di velocità è di 100 km/h per le autovetture con carrello appendice | FALSO |

## Quesito 4384

| ID | Affermazione | Risposta |
|---|---|---|
| 22418 | Il limite massimo di velocità su strade extraurbane secondarie è di 90 km/h per motocicli | VERO |
| 22419 | Il limite massimo di velocità su strade extraurbane secondarie è di 90 km/h per autovetture con carrello appendice | VERO |
| 22420 | Il limite massimo di velocità su strade extraurbane secondarie è di 70 km/h per autovetture con rimorchio per trasporto di imbarcazioni o simili | VERO |
| 22421 | Il limite massimo di velocità su strade extraurbane secondarie è di 90 km/h per autocaravan di massa complessiva fino a 3,5t | VERO |
| 22422 | Il limite massimo di velocità su strade extraurbane secondarie è di 90 km/h per autocarri di massa complessiva fino a 3,5t | VERO |
| 22423 | Il limite massimo di velocità su strade extraurbane secondarie è di 70 km/h per autotreni | VERO |
| 22424 | Il limite massimo di velocità su strade extraurbane secondarie è di 70 km/h per i ciclomotori | FALSO |
| 22425 | Il limite massimo di velocità su strade extraurbane secondarie è di 90 km/h per i quadricicli non leggeri | FALSO |
| 22426 | Il limite massimo di velocità su strade extraurbane secondarie è di 80 km/h per motocicli | FALSO |
| 22427 | Il limite massimo di velocità su strade extraurbane secondarie è di 100 km/h per le autovetture | FALSO |
| 22428 | Il limite massimo di velocità su strade extraurbane secondarie è di 80 km/h per autovettura che traina caravan da 750 chilogrammi | FALSO |
| 22429 | Il limite massimo di velocità su strade extraurbane secondarie è di 100 km/h per autoveicoli fino a 3,5 tonnellate | FALSO |
| 22430 | Su strade extraurbane secondarie il limite massimo di velocità è di 80 km/h per autovetture con carrello appendice | FALSO |

## Quesito 4385

![Figura del quesito 4385 (Limiti di velocità, pericolo e passaggi a livello)](https://storage.googleapis.com/prod-officina-it-media-assets/quiz-patente/figure/f9420078d536.jpg)

| ID | Affermazione | Risposta |
|---|---|---|
| 22431 | I contrassegni rappresentati in figura sono applicati sulla parte posteriore di alcune categorie di veicoli | VERO |
| 22432 | I contrassegni rappresentati in figura indicano le velocità massime consentite al veicolo sul quale sono applicati | VERO |
| 22433 | I contrassegni rappresentati in figura sono applicati ad alcuni autobus | VERO |
| 22434 | La velocità deve essere diminuita in caso di traffico misto (presenza di veicoli lenti e veloci o di animali e pedoni che occupano la strada) | VERO |
| 22435 | Si deve regolare la velocità in base alle condizioni del fondo stradale (presenza di buche, sconnessioni, fogliame bagnato.) | VERO |
| 22436 | I contrassegni rappresentati in figura sono applicati su autocarri di massa complessiva fino a 3,5 tonnellate | FALSO |
| 22437 | I contrassegni rappresentati in figura sono applicati su autocaravan di massa totale fino a 3,5 tonnellate | FALSO |
| 22438 | I contrassegni rappresentati in figura sono applicati sui motocicli di cilindrata superiore a 150 cm3 | FALSO |

## Quesito 4386

| ID | Affermazione | Risposta |
|---|---|---|
| 22439 | La velocità deve essere particolarmente moderata in prossimità di un incrocio | VERO |
| 22440 | La velocità deve essere particolarmente moderata nelle strettoie | VERO |
| 22441 | La velocità deve essere particolarmente moderata quando risulta difficoltoso l'incrocio con altri veicoli | VERO |
| 22442 | La velocità deve essere particolarmente moderata nei tratti di strada in cui manca la visibilità (curve, dossi) | VERO |
| 22443 | La velocità deve essere particolarmente moderata quando, in mancanza di marciapiedi, i pedoni occupano la carreggiata | VERO |
| 22444 | Si deve diminuire la velocità quando la strada è viscida, a causa di acqua, neve, ghiaccio, foglie o fango | VERO |
| 22445 | La velocità deve essere particolarmente moderata subito dopo il tramonto del sole | FALSO |
| 22446 | La velocità deve essere particolarmente moderata subito dopo un incrocio | FALSO |
| 22447 | Si deve regolare la velocità in base alla fretta del conducente | FALSO |
| 22448 | Si deve tenere una velocità adeguata solo alle nostre condizioni di salute | FALSO |
| 22449 | Si deve tenere una velocità sempre superiore a 30 km/h | FALSO |
| 22450 | Si deve diminuire la velocità quando si è seguiti da un autobus di linea | FALSO |

## Quesito 4387

| ID | Affermazione | Risposta |
|---|---|---|
| 22451 | Si deve regolare la velocità in base allo stato di manutenzione e pulizia della strada | VERO |
| 22452 | La velocità deve essere diminuita in caso di forte vento laterale | VERO |
| 22453 | La velocità va diminuita in caso di abbagliamento dovuto al sole | VERO |
| 22454 | Sulle autostrade e sulle strade extraurbane principali, in caso di nebbia fitta, con visibilità inferiore a 100 m, possono essere imposti limiti massimi temporanei di velocità, non superiori a 50 km/h | VERO |
| 22455 | Salvo diversa segnalazione, il limite massimo di velocità sulle strade extraurbane principali è di 100 km/h | FALSO |
| 22456 | Salvo diversa segnalazione, il limite massimo di velocità nei centri abitati è di 60 km/h, valido fino ad un chilometro dopo l'uscita del paese | FALSO |
| 22457 | Si deve diminuire la velocità ogni qualvolta si incontra un segnale stradale di indicazione | FALSO |

## Quesito 4388

| ID | Affermazione | Risposta |
|---|---|---|
| 22458 | Sulle autostrade, il limite massimo di velocità è di 80 km/h per le autovetture che trainano un rimorchio per il trasporto di cavalli | VERO |
| 22459 | Il limite massimo di velocità sulle strade extraurbane secondarie è di 70 km/h per le autovetture che trainano un rimorchio per il trasporto di motocicli | VERO |
| 22460 | Si deve, in particolare, regolare la velocità in presenza di lavori in corso | VERO |
| 22461 | Si deve, in particolare, regolare la velocità se si incontra sulla strada il segnale di veicolo fermo (triangolo mobile di pericolo) | VERO |
| 22462 | Quando si viaggia per file parallele, è possibile che nella corsia di destra si circoli ad una velocità superiore a quella di sinistra | VERO |
| 22463 | Lungo le corsie di canalizzazione, è possibile che nella corsia di destra si circoli ad una velocità superiore a quella di sinistra | VERO |
| 22464 | Quando il traffico risulta canalizzato, è possibile che nella corsia di destra si circoli ad una velocità superiore a quella di sinistra | VERO |
| 22465 | Sulle autostrade a quattro corsie è consentito viaggiare fino a 170 km/h | FALSO |
| 22466 | Sulle autostrade è consentito superare, nelle ore notturne, la velocità di 130 km/h, purché si usino i proiettori a luce abbagliante | FALSO |
| 22467 | In autostrada, nella corsia riservata al sorpasso, non è consentito superare la velocità di 110 km/h | FALSO |
| 22468 | Nelle autostrade, il limite massimo di velocità è di 150 km/h nelle ore diurne e di 130 km/h in quelle notturne | FALSO |
| 22469 | Sulle strade extraurbane principali, che abbiano particolari caratteristiche costruttive e di sicurezza, è possibile che il limite massimo di velocità sia di 130 km/h | FALSO |
| 22470 | Sulle strade extraurbane principali è consentito superare la velocità di 110 km/h, ma solo nei tratti di strada in discesa | FALSO |
| 22471 | Il limite massimo di velocità sulle strade extraurbane secondarie è di 90 km/h per le autovetture che trainano un rimorchio per il trasporto di gommoni o alianti | FALSO |
| 22472 | Sulle strade extraurbane secondarie il limite massimo di velocità per le macchine agricole e le macchine operatrici è di 70 km/h, se hanno in funzione il dispositivo a luce gialla lampeggiante | FALSO |

## Quesito 4389

| ID | Affermazione | Risposta |
|---|---|---|
| 22473 | Se si attraversa ad alta velocità un incrocio avendo diritto di precedenza, in caso di incidente, non può escludersi un concorso di colpa | VERO |
| 22474 | I limiti massimi di velocità vigenti sulle autostrade e sulle strade extraurbane non sono identici in tutti gli stati d'Europa | VERO |
| 22475 | Se si attraversa un incrocio a forte velocità avendo il diritto di precedenza, in caso di incidente si è completamente privi di responsabilità | FALSO |
| 22476 | Se si attraversa ad alta velocità un incrocio in cui si ha precedenza, in caso di incidente la responsabilità sarà solo del conducente del veicolo proveniente dalla strada senza diritto di precedenza | FALSO |
| 22477 | Se si attraversa un incrocio con diritto di precedenza, non si ha alcun obbligo di rallentare | FALSO |
| 22478 | Se si attraversa ad alta velocità un incrocio con precedenza, in caso di incidente la responsabilità sarà del conducente del veicolo che ha impegnato per primo l'incrocio | FALSO |

## Quesito 4390

| ID | Affermazione | Risposta |
|---|---|---|
| 22479 | In caso di arresto forzato di un veicolo sui binari di un passaggio a livello, bisogna spostarlo, spingendolo quanto prima fuori dai binari | VERO |
| 22480 | In caso di arresto forzato di un veicolo sui binari di un passaggio a livello, se non è possibile spostarlo subito dai binari, bisogna far scendere immediatamente tutte le persone che si trovano a bordo, e avvisare la stazione ferroviaria | VERO |
| 22481 | In caso di arresto forzato del veicolo sui binari ferroviari di un passaggio a livello, bisogna fare in modo che i conducenti dei veicoli su rotaie siano avvisati in tempo utile del pericolo | VERO |
| 22482 | Se si percorre una lunga discesa con il cambio in folle e a motore spento, diventa difficoltoso muovere lo sterzo se il veicolo è dotato di servosterzo | VERO |
| 22483 | Se si percorre una lunga discesa con il cambio in folle e a motore spento, diventa difficoltoso frenare se il veicolo è dotato di servofreno | VERO |
| 22484 | Nei veicoli dotati di servofreno, se si percorre una lunga discesa con il cambio in folle e a motore spento, aumenta il rischio di provocare incidenti | VERO |
| 22485 | Nei veicoli dotati di servosterzo, se si percorre una lunga discesa con il cambio in folle e a motore spento, diventa difficoltoso girare rapidamente lo sterzo per schivare un ostacolo | VERO |
| 22486 | Nei veicoli dotati di servofreno, se si percorre una lunga discesa con il cambio in folle e a motore spento, aumenta pericolosamente lo spazio di frenatura | VERO |
| 22487 | Nei veicoli dotati di servofreno, se si percorre una lunga discesa con il cambio in folle e a motore spento, diventa sempre più difficoltoso arrestare il veicolo | VERO |
| 22488 | Se si percorre una lunga discesa con il cambio in folle e a motore spento, si ha un sovraccarico di corrente elettrica | FALSO |
| 22490 | Per una maggiore sicurezza, è conveniente percorrere le lunghe discese con il cambio in folle e a motore spento, risparmiando così anche carburante | FALSO |
| 22491 | Se si percorre una lunga discesa con il cambio in folle e a motore spento, conviene estrarre la chiave di accensione del veicolo | FALSO |
| 22492 | Nei veicoli dotati di servofreno a depressione, se si percorre una lunga discesa con il cambio in folle e a motore spento, si ottiene la stessa forza frenante che si ha con il motore acceso | FALSO |

## Quesito 4391

| ID | Affermazione | Risposta |
|---|---|---|
| 22493 | Nel caso in cui, a un passaggio a livello, ci si trova ancora sui binari col proprio veicolo quando le barriere cominciano a chiudersi, occorre mantenere la calma e sgomberare in qualunque modo la sede ferroviaria | VERO |
| 22494 | Nel caso in cui, a un passaggio a livello, ci si trova ancora sui binari col proprio veicolo quando le barriere cominciano a chiudersi, occorre sgomberare in qualunque modo la sede ferroviaria, se necessario anche sfondando le barriere | VERO |
| 22495 | Nel caso in cui, per un guasto al veicolo, si rimane bloccati sulla sede ferroviaria di un passaggio a livello, occorre adoperarsi per rimuovere il veicolo al più presto, ad esempio facendosi trainare da altri utenti | VERO |
| 22496 | Nel caso in cui, per un guasto alla propria autovettura, si rimane bloccati sulla sede ferroviaria di un passaggio a livello, occorre adoperarsi per rimuovere il veicolo al più presto, ad esempio facendosi aiutare da altri utenti a spingere il veicolo fuori dalla linea ferroviaria | VERO |
| 22497 | Ai passaggi a livello occorre usare la massima prudenza e moderare la velocità, per evitare situazioni di pericolo che comportino il danneggiamento delle attrezzature | VERO |
| 22498 | Ai passaggi a livello occorre usare la massima prudenza e moderare la velocità, per evitare situazioni di pericolo che comportino la collisione con le barriere del passaggio stesso | VERO |
| 22499 | Attraversare un passaggio a livello senza rispettare tutte le norme previste, può mettere in pericolo l'incolumità di molte persone che viaggino su un treno in transito | VERO |
| 22500 | Attraversare un passaggio a livello con manovra azzardata per guadagnare tempo, può essere un pericolo per molti individui, oltre che per il conducente | VERO |
| 22501 | Nel caso in cui un veicolo rimanga fermo tra le barriere chiuse del passaggio a livello occorre adoperarsi in ogni modo per presegnalare il pericolo a eventuali treni in transito | VERO |
| 22502 | Nel caso in cui, a un passaggio a livello, ci si trova ancora sui binari col proprio veicolo quando le barriere cominciano a chiudersi, occorre scendere e abbandonare rapidamente il veicolo per mettersi in salvo | FALSO |
| 22503 | Nel caso in cui, a un passaggio a livello, ci si trova ancora sui binari col proprio veicolo quando le barriere cominciano a chiudersi, se si sta trainando un rimorchio occorre sganciarlo rapidamente e abbandonarlo sui binari per salvare almeno la motrice | FALSO |
| 22504 | Nel caso in cui, per un guasto al veicolo, si rimane bloccati sulla sede ferroviaria di un passaggio a livello, occorre scaricare rapidamente il veicolo per salvare almeno il carico | FALSO |
| 22505 | Nel caso in cui, per un guasto alla propria autovettura, si rimane bloccati sulla sede ferroviaria di un passaggio a livello, occorre svuotare rapidamente il serbatoio per evitare incendi in caso di collisione col treno | FALSO |
| 22506 | I passaggi a livello vanno affrontati a velocità molto elevata per evitare di rimanere bloccati sulla linea ferroviaria | FALSO |
| 22507 | I passaggi a livello vanno affrontati a velocità molto elevata per essere in grado di sfondare le barriere se non si è in grado di fermarsi per tempo a barriere abbassate | FALSO |
| 22508 | Attraversare un passaggio a livello senza rispettare tutte le norme previste, comporta esclusivamente una lieve sanzione amministrativa in quanto non comporta reali pericoli per gli altri utenti | FALSO |
| 22509 | Attraversare un passaggio a livello con manovra azzardata per guadagnare tempo, può essere pericoloso solo nelle ore notturne | FALSO |
| 22510 | Nel caso in cui un veicolo rimanga fermo tra le barriere chiuse del passaggio a livello, unico obbligo del conducente è quello di spegnere il motore e invitare eventuali passeggeri a scendere dal veicolo | FALSO |
| 22511 | Nel caso in cui un veicolo rimanga fermo tra le barriere chiuse del passaggio a livello occorre allontanarsi di almeno cento metri il prima possibile | FALSO |
| 22512 | In caso di tamponamento tra veicoli in corrispondenza di un passaggio a livello, non si devono spostare i veicoli dai binari qualora vi siano stati feriti | FALSO |

## Quesito 4392

| ID | Affermazione | Risposta |
|---|---|---|
| 22513 | In un centro abitato, se si vede un pallone rotolare sulla carreggiata, bisogna diminuire subito la velocità | VERO |
| 22514 | In un centro abitato, se si vede un pallone rotolare sulla carreggiata, bisogna rallentare per potersi fermare, se necessario | VERO |
| 22515 | In un centro abitato, se si vede un pallone rotolare sulla carreggiata, bisogna prevedere anche il possibile attraversamento della strada da parte di un bambino | VERO |
| 22516 | In un centro abitato, se si vede un pallone rotolare sulla carreggiata, bisogna rallentare progressivamente, per evitare di essere tamponati dal veicolo che segue | VERO |
| 22517 | In un centro abitato, se si vede un pallone rotolare sulla carreggiata, bisogna sterzare bruscamente | FALSO |
| 22518 | In una strada a doppio senso di circolazione, se si vede un pallone rotolare sulla carreggiata, bisogna scansarlo, anche invadendo la corsia opposta | FALSO |
| 22519 | In un centro abitato, se si vede un pallone rotolare sulla carreggiata, non occorre rallentare, per evitare di essere tamponati dal veicolo che segue | FALSO |
| 22520 | In un centro abitato, se si vede un pallone rotolare sulla carreggiata, bisogna azionare immediatamente la segnalazione luminosa di pericolo | FALSO |

## Quesito 4393

| ID | Affermazione | Risposta |
|---|---|---|
| 22521 | Passare molto vicino ad un'auto parcheggiata, a bordo della quale si trovano ancora persone, può essere pericoloso, per la possibile apertura imprudente delle portiere | VERO |
| 22522 | Può essere pericoloso circolare troppo vicino alle auto parcheggiate, perché potrebbero impedire la vista di un disabile in carrozzella o di un pedone che spinge un passeggino per bambini, che sono in procinto di attraversare | VERO |
| 22523 | Passare molto vicino ad un'auto parcheggiata, a bordo della quale si trovano ancora persone, non rappresenta un grave pericolo se avviene a bassa velocità | FALSO |
| 22524 | Passare molto vicino ad un'auto parcheggiata, a bordo della quale si trovano ancora persone, è pericoloso solo se una delle portiere risulta già aperta | FALSO |
| 22525 | Passare molto vicino ad un'auto parcheggiata, a bordo della quale si trovano ancora persone, è pericoloso solo se il conducente ed alcuni passeggeri sono già scesi | FALSO |
| 22526 | Passare molto vicino ad un'auto parcheggiata, a bordo della quale si trovano ancora persone, può essere pericoloso, solo se si viaggia ad alta velocità | FALSO |

## Domande frequenti

**Quante domande ci sono su limiti di velocità, pericolo e passaggi a livello nei quiz della patente B?**
Il listato ufficiale del Ministero contiene 251 affermazioni su questo argomento, raggruppate in 20 quesiti.

**Quante domande su limiti di velocità, pericolo e passaggi a livello escono all'esame?**
Con il nuovo listato pubblicato nel 2024 il Ministero ha indicato 1 domanda per questo argomento sulle 30 della scheda. Non è confermato che questa ripartizione sia già applicata all'esame con il listato in uso; la nostra simulazione la segue.

**Le risposte di questa pagina sono quelle ufficiali?**
Sì: ogni affermazione è riportata con la risposta VERO o FALSO del listato pubblicato dal Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti sul Portale dell'Automobilista, senza modifiche al contenuto.