Un usato non costa quello che l'hai pagato: ci sono il trasporto, il passaggio di proprietà, il ricondizionamento e le riparazioni fatte prima di esporlo. officina.it tiene insieme acquisto, costi di preparazione, vendita e fattura, così il margine per vettura è un numero che leggi invece che una stima. Vale per la concessionaria di usato come per l'autosalone e per l'officina che rivende qualche vettura: è lo stesso gestionale, e il lavoro fatto in casa lo registri come voce di costo sul veicolo invece di perderlo nei conti dell'officina.
Ogni veicolo acquistato entra in piazzale con la sua data, il suo costo e i suoi giorni di giacenza. In cima alla lista leggi quanto capitale hai fermo e a quanto lo stai proponendo.
Ogni spesa sostenuta per quel veicolo si somma al prezzo d'acquisto. Il costo totale non è un numero che tieni a mente: è la somma delle voci che hai registrato.
Ogni vendita passa per bozza, contratto firmato e consegnata. Nell'elenco vedi costo, prezzo e margine di ciascuna senza aprire niente.
Il margine è ricavi meno costo del veicolo meno costi di vendita. Lo leggi sulla singola trattativa e nel riepilogo dell'anno.
Dalla vendita generi la fattura con l'IVA non esposta prevista per l'usato e la invii al Sistema di Interscambio dal gestionale.
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Nessuna carta di credito richiesta.