Quiz patente B uso delle luci, dispositivi acustici, spie e simboli: 22 quesiti con le risposte

Nelle autostrade e strade extraurbane, è obbligatorio accendere i fari anabbaglianti anche di giorno o, in alternativa, le luci di marcia diurna

L'errata impostazione dell'orientamento dei proiettori può ridurre la visibilità del conducente o abbagliare gli altri utenti

Proiettori anabbaglianti male orientati possono abbagliare gli altri utenti della strada

Pur avendo acceso le luci anabbaglianti, si corre il rischio di abbagliare gli altri se le lampade sono montate in maniera errata o non sono omologate

Su un veicolo a motore non è consentito utilizzare lampade non omologate

Percorrendo una strada extraurbana durante una giornata assolata è sufficiente accendere le luci di posizione

Percorrendo una strada extraurbana, è obbligatorio tenere accesi i proiettori abbaglianti durante le ore diurne

L'uso delle luci di posizione è obbligatorio di notte durante la sosta fuori della carreggiata

Per le luci di posizione è possibile utilizzare lampade di qualsiasi colore

Durante la marcia nei centri abitati, è obbligatorio tenere accese le luci anabbaglianti da mezz'ora dopo il tramonto del sole a mezz'ora prima del suo sorgere

Durante la marcia, in caso di scarsa visibilità per condizioni atmosferiche (neve, pioggia, nebbia), è obbligatorio tenere accese le luci di posizione e quelle anabbaglianti

Durante la marcia, in caso di nebbia con visibilità inferiore a 50 metri, bisogna usare la luce posteriore per nebbia, se il veicolo ne è dotato

Di notte, nei centri abitati, il veicolo in sosta al margine della carreggiata, può essere segnalato con le luci di sosta

Durante la marcia, è obbligatorio tenere accese le luci abbaglianti, a partire dal tramonto del sole fino al suo sorgere

Di notte, in caso di sosta fuori dalla carreggiata, è obbligatorio tenere accese le luci anabbaglianti

Se si lascia il veicolo in un parcheggio autorizzato, è obbligatorio tenere accese per tutto il tempo le luci di sosta

E' obbligatorio accendere i proiettori anabbaglianti, anche di giorno, quando si transita in galleria

E' obbligatorio accendere le luci del veicolo in caso di scarsa visibilità per le condizioni del tempo (nebbia, neve, pioggia)

E' obbligatorio accendere i proiettori anabbaglianti nelle gallerie stradali, solo se scarsamente illuminate

Durante la marcia, in caso di pioggia intensa, oltre alle luci anabbaglianti bisogna tenere accesa la luce posteriore per nebbia, se il veicolo ne è dotato

Durante la marcia, in caso di fitta nevicata, oltre alle luci anabbaglianti bisogna tenere accesa la luce posteriore per nebbia, se il veicolo ne è dotato

Durante la marcia fuori dai centri abitati, è obbligatorio fare uso delle luci anabbaglianti, sia di giorno che di notte

Proiettori anabbaglianti male orientati possono abbagliare gli altri utenti della strada

Durante la marcia nelle ore notturne, l'uso delle luci anabbaglianti è obbligatorio anche se l'illuminazione pubblica è sufficiente

Durante la marcia, l'uso delle luci anabbaglianti non è consentito nelle gallerie illuminate

Durante la marcia, l'uso delle luci di posizione è sempre consentito in alternativa a quelle anabbaglianti

L'uso delle luci anabbaglianti è obbligatorio quando si sorpassa un'auto della polizia

I catadiottri sono dispositivi che riflettono la luce

I catadiottri installati nella parte posteriore dei veicoli sono di colore rosso

I catadiottri installati nella parte posteriore di rimorchi e carrelli-appendice sono di colore rosso e di forma triangolare

I catadiottri vengono applicati anche sui rimorchi e sui carrelli-appendice

I catadiottri installati sulla parte davanti di rimorchi e carrelli-appendice sono di colore bianco

I catadiottri vanno accesi mezz'ora dopo il tramonto del sole

I catadiottri vanno accesi insieme alle luci di posizione

I catadiottri sostituiscono le luci di posizione durante la circolazione nelle strade urbane

I catadiottri hanno la funzione di indicare la presenza e l'ingombro dei veicoli su cui sono applicati

I catadiottri di colore bianco hanno la funzione di evidenziare la parte davanti dei rimorchi e semirimorchi

I catadiottri, se illuminati, hanno la funzione di rendere più visibili, specialmente di notte, i veicoli e i rimorchi in sosta sulla strada

I catadiottri rendono più visibile un veicolo guasto, nel caso in cui non funzionino le luci di posizione posteriori

I catadiottri con gli indicatori di direzione, segnalano la svolta di un veicolo

I catadiottri di colore bianco sono installati negli autoveicoli che trasportano materiale infiammabile

I catadiottri possono sostituire gli indicatori di direzione

La targa posteriore di un autoveicolo è illuminata per consentire una facile lettura dei caratteri che la compongono

La targa posteriore di un autoveicolo deve essere illuminata con una luce bianca

La luce della targa di un autoveicolo si deve accendere solo di notte

La luce della targa di un autoveicolo deve rimanere accesa se si sosta fuori dalla strada

La spia di accensione della segnalazione luminosa di pericolo è di colore rosso

La spia della temperatura dell'acqua di raffreddamento è di colore rosso

La spia della pressione dell'olio è di colore rosso

La spia della cintura di sicurezza è di colore rosso

La spia del freno a mano è di colore rosso

La spia di accensione degli indicatori di direzione è di colore rosso

La spia di accensione delle luci anabbaglianti è di colore rosso

La spia di accensione delle luci abbaglianti è di colore rosso

La spia delle luci fendinebbia è di colore rosso

La spia del dispositivo per sbrinare o disappannare il parabrezza è di colore rosso

Il simbolo raffigurato è posto sul comando di accensione dei proiettori di profondità

Il simbolo raffigurato è posto su una spia a luce blu

Il simbolo raffigurato è posto su una spia a luce verde

Il simbolo raffigurato è posto sul comando di accensione dei proiettori anabbaglianti

Il simbolo raffigurato segnala l'accensione della luce posteriore per nebbia

Il simbolo raffigurato ricorda al conducente che deve spegnere le luci di posizione

Il simbolo raffigurato è posto sul comando di accensione dei proiettori anabbaglianti

Il simbolo raffigurato è posto su una spia a luce verde

Il simbolo raffigurato è posto su una spia a luce blu

Il simbolo raffigurato segnala l'accensione della luce posteriore per nebbia

Il simbolo raffigurato è posto sulla spia delle luci abbaglianti accese

Il simbolo raffigurato segnala l'accensione delle luci di posizione

Il simbolo raffigurato indica il comando per azionare l'indicatore di direzione destro

Il simbolo raffigurato indica il comando degli indicatori di direzione

Il simbolo raffigurato è posto su una spia a luce verde

Il simbolo raffigurato si trova sulla spia a luce verde lampeggiante dell'indicatore di direzione azionato

Il simbolo raffigurato è posto su una spia di colore rosso

Il simbolo raffigurato si trova su una spia che si attiva quando sono accese le luci di posizione

Il simbolo raffigurato indica il comando per accendere le luci di posizione

Il simbolo raffigurato indica il comando per azionare la segnalazione luminosa di pericolo

Il simbolo raffigurato è posto sul comando che provoca l'accensione contemporanea di tutti gli indicatori di direzione

Il simbolo raffigurato è posto su una spia di colore rosso

Il simbolo raffigurato indica un dispositivo da usare in casi di emergenza

Il simbolo raffigurato indica il comando che aziona il segnale mobile di pericolo

Il simbolo raffigurato è posto sulla spia di freno a mano inserito

Il simbolo raffigurato indica un dispositivo che si accende automaticamente ad ogni incidente

Si devono usare gli indicatori di direzione prima di ogni cambio di corsia, quando si viaggia su strada suddivisa in corsie

Si devono usare gli indicatori di direzione se, marciando su strada a senso unico, ci si sposta sulla corsia di sinistra provenendo da quella di destra

Si devono usare gli indicatori di direzione ogni volta che si deve effettuare una manovra di svolta

Si devono usare gli indicatori di direzione se si intende uscire dalla carreggiata per effettuare una fermata

Si devono usare gli indicatori di direzione quando, partendo dal margine della carreggiata, ci si vuole immettere nella circolazione

Si devono usare gli indicatori di direzione per segnalare l'intenzione di spostarsi nella corsia di decelerazione di uno svincolo autostradale

Si devono usare gli indicatori di direzione per segnalare l'intenzione di entrare sulla carreggiata autostradale, provenendo da una corsia di accelerazione

Non si devono usare gli indicatori di direzione quando si cambia corsia mentre si circola su strada a senso unico

Non è mai necessario usare gli indicatori di direzione quando si circola su strada a doppio senso ma con carreggiate separate da spartitraffico

Non si devono usare gli indicatori di direzione se, per effettuare una fermata fuori della carreggiata, ci si sposta sul margine sinistro

Si devono usare gli indicatori di direzione destri per segnalare che si sta per frenare bruscamente

Non si devono usare gli indicatori di direzione se, per entrare in un passo carrabile, occorre svoltare a destra

Si devono usare gli indicatori di direzione quando si effettua una svolta a sinistra, ma non quando si svolta a destra

Si devono usare gli indicatori di direzione sinistri quando si deve percorrere un tornante verso sinistra

L'uso degli indicatori di direzione è necessario per segnalare che si vuole effettuare un cambio di corsia

L'uso degli indicatori di direzione è necessario per segnalare l'intenzione di effettuare una manovra di sorpasso

L'uso degli indicatori di direzione è necessario per segnalare l'intenzione di parcheggiare sul margine sinistro di una strada a senso unico

L'uso degli indicatori di direzione è necessario ogni qualvolta si deve fare una manovra di svolta

L'uso degli indicatori di direzione è necessario quando si effettuano manovre di retromarcia

L'uso degli indicatori di direzione è necessario nella marcia per file parallele, anche se non si effettuano cambiamenti di corsia

L'uso degli indicatori di direzione è necessario per almeno 500 metri dopo aver effettuato un sorpasso

L'uso degli indicatori di direzione è necessario quando si inizia una manovra di sorpasso, ma non quando la si termina rientrando nella corsia di marcia normale

L'uso degli indicatori di direzione non è necessario se si deve parcheggiare il veicolo spostandosi verso il margine destro della carreggiata

L'uso degli indicatori di direzione è necessario quando ci si arresta ad un semaforo rosso

L'uso degli indicatori di direzione destri è necessario quando ci si arresta per cause di interruzione della circolazione

L'uso dei proiettori a luce abbagliante è vietato, di norma, durante la marcia nei centri abitati

L'uso dei proiettori a luce abbagliante è necessario, fuori dei centri abitati, quando l'illuminazione pubblica è insufficiente e non si incrociano altri veicoli

L'uso dei proiettori a luce abbagliante è necessario, fuori dei centri abitati, quando l'illuminazione pubblica manca e non si incrociano altri veicoli

L'uso dei proiettori a luce abbagliante va sostituito con quello dei proiettori a luce anabbagliante quando si incrociano altri veicoli

L'uso dei proiettori a luce abbagliante è di norma consentito in città, in caso di nebbia fitta

L'uso dei proiettori a luce abbagliante è necessario nelle gallerie urbane a senso unico

L'uso dei proiettori a luce abbagliante è sempre ammesso quando si trasportano feriti o ammalati gravi

L'uso dei proiettori a luce abbagliante è necessario, di giorno, se si circola su un'autostrada viaggiando controsole

E' consentito l'uso intermittente dei proiettori di profondità (a luce abbagliante), sia di giorno che di notte, per dare avvertimenti utili al fine di evitare incidenti

E' consentito l'uso intermittente dei proiettori di profondità (a luce abbagliante), anche all'interno dei centri abitati, per dare avvertimenti utili al fine di evitare incidenti

E' consentito l'uso intermittente dei proiettori di profondità (a luce abbagliante) per segnalare al veicolo che precede, sia di giorno che di notte, l'intenzione di sorpassare

E' consentito l'uso intermittente dei proiettori di profondità (a luce abbagliante) per segnalare al veicolo che precede, anche all'interno dei centri abitati, l'intenzione di sorpassare

E' consentito l'uso intermittente dei proiettori di profondità (a luce abbagliante), soltanto sulle strade extraurbane

E' consentito l'uso intermittente dei proiettori di profondità (a luce abbagliante), anche all'interno dei centri urbani, ma unicamente di giorno

E' consentito l'uso intermittente dei proiettori di profondità (a luce abbagliante), solo quando si trasportano feriti o ammalati gravi

E' consentito l'uso intermittente dei proiettori di profondità (a luce abbagliante), esclusivamente nei casi di pericolo immediato

Fuori dei centri abitati, i conducenti devono spegnere i proiettori di profondità procedendo con quelli anabbaglianti, quando vi sia il pericolo di abbagliare gli altri utenti della strada

Fuori dei centri abitati, i conducenti devono spegnere i proiettori di profondità procedendo con quelli anabbaglianti, qualora vi sia il pericolo di abbagliare i pedoni

Fuori dei centri abitati, i conducenti devono spegnere i proiettori di profondità procedendo con quelli anabbaglianti, se vi è pericolo di abbagliare i conducenti di veicoli circolanti su altre strade

Fuori dei centri abitati, i conducenti devono spegnere i proiettori di profondità procedendo con quelli anabbaglianti, quando stanno per incrociare altri veicoli

Fuori dei centri abitati, i conducenti devono spegnere i proiettori di profondità procedendo con quelli anabbaglianti, quando seguono un veicolo a breve distanza

Fuori dei centri abitati, i conducenti devono spegnere i proiettori di profondità procedendo con quelli anabbaglianti, dopo un loro uso prolungato, per evitare di scaricare la batteria

Fuori dei centri abitati, i conducenti devono spegnere i proiettori di profondità procedendo con quelli anabbaglianti, solo quando il veicolo che li precede a breve distanza è un'autovettura

Il simbolo raffigurato è posto su una spia di colore rosso

Una spia accesa di colore rosso, contrassegnata dal simbolo di figura, indica un eccessivo riscaldamento del motore

Il simbolo raffigurato è collocato sulla spia che indica l'eccessiva temperatura del liquido di raffreddamento del motore

Il simbolo raffigurato è posto su una spia che, se accesa, indica che la temperatura del liquido di raffreddamento supera i limiti stabiliti dal costruttore

Il simbolo raffigurato è posto sulla spia che integra l'indicatore della temperatura del liquido di raffreddamento che circola nel motore

Il simbolo raffigurato individua il bocchettone del serbatoio del liquido tergicristalli

Il simbolo raffigurato è posto su una spia che segnala il livello del liquido di raffreddamento nel radiatore

Il simbolo raffigurato è posto sulla spia luminosa che indica la temperatura dell'olio di lubrificazione del motore

Il simbolo raffigurato è posto sulla spia che individua l'indicatore della temperatura dell'olio che circola nel motore

Il simbolo raffigurato è posto su una spia che, se accesa, segnala l'eccessiva temperatura dell'olio di lubrificazione del cambio di velocità

Una spia di colore rosso contrassegnata dal simbolo di figura, se accesa durante la marcia, indica che il generatore di corrente non carica la batteria

Una spia di colore rosso contrassegnata dal simbolo di figura, se accesa durante la marcia, indica che la batteria non si sta ricaricando come previsto

Una spia di colore rosso contrassegnata dal simbolo di figura, se accesa durante la marcia, indica che l'alternatore non sta ricaricando la batteria

il simbolo raffigurato, se collocato su una spia di colore rosso, permette di capire se la batteria viene correttamente ricaricata o meno dall'alternatore

Una spia di colore rosso contrassegnata dal simbolo di figura, se accesa durante la marcia, indica che la batteria è completamente scarica

Una spia di colore rosso contrassegnata dal simbolo di figura, se accesa durante la marcia, indica di sostituire subito la batteria

Una spia di colore rosso contrassegnata dal simbolo di figura, se accesa durante la marcia, indica che bisogna invertire l'allacciamento dei cavi ai morsetti della batteria

Una spia di colore rosso contrassegnata dal simbolo di figura, se accesa durante la marcia, indica che la batteria è sovraccarica

Il simbolo raffigurato è posto su un dispositivo che dà indicazioni sulla pressione del lubrificante nel motore

Il simbolo raffigurato può essere posto su una spia a luce rossa

Una spia di colore rosso contrassegnata dal simbolo di figura, se spenta durante la marcia, indica che la pressione dell'olio di lubrificazione del motore è regolare

Una spia di colore rosso contrassegnata dal simbolo di figura, se accesa durante la marcia, indica insufficiente pressione dell'olio di lubrificazione del motore

Una spia di colore rosso contrassegnata dal simbolo di figura, se accesa durante la marcia, indica di arrestare subito il motore per evitare gravi danni

Il simbolo raffigurato può contraddistinguere una spia luminosa di colore giallo ambra

Una spia di colore rosso contrassegnata dal simbolo di figura, se accesa durante la marcia, indica una temperatura troppo bassa dell'olio di lubrificazione del motore

Una spia di colore rosso contrassegnata dal simbolo di figura, se accesa durante la marcia, indica che il motore consuma troppo olio

Una spia di colore rosso contrassegnata dal simbolo di figura, se accesa durante la marcia, indica che l'olio di lubrificazione del cambio di velocità è troppo denso

Il simbolo raffigurato è posto su una spia di colore rosso

Il simbolo raffigurato, contrassegna la spia di funzionamento difettoso di una parte dell'impianto frenante

Una spia di colore rosso contrassegnata dal simbolo di figura, se accesa durante la marcia, può segnalare una eccessiva usura delle guarnizioni degli elementi frenanti

Una spia di colore rosso contrassegnata dal simbolo di figura, se accesa durante la marcia, può segnalare lo scarso livello del liquido idraulico dei freni

Una spia di colore rosso contrassegnata dal simbolo di figura, se accesa durante la marcia, comporta di provvedere rapidamente a una manutenzione o riparazione dell'impianto frenante

Una spia di colore rosso contrassegnata dal simbolo di figura, se accesa durante la marcia, segnala che la centralina elettronica è fuori uso

Una spia di colore rosso contrassegnata dal simbolo di figura, se accesa durante la marcia, indica che occorre effettuare il tagliando periodico previsto dalla casa costruttrice entro 500 chilometri

Una spia di colore rosso contrassegnata dal simbolo di figura, se accesa durante la marcia, indica che occorre effettuare la revisione periodica di legge entro un mese

Il simbolo raffigurato individua il luogo ove è riposto l'estintore di bordo

Il simbolo raffigurato individua una parte dell'impianto elettrico dove si trova alta tensione

Una spia di colore rosso contrassegnata dal simbolo di figura, se accesa durante la marcia, segnala portiere aperte o chiuse non correttamente

Il simbolo raffigurato è posto su una spia di colore rosso

Il simbolo raffigurato è posto su una spia di colore rosso che, se accesa durante la marcia, indica che il conducente o un passeggero non hanno indossato le cinture di sicurezza

La spia rossa contraddistinta dal simbolo in figura, se accesa durante la marcia, è in genere abbinata ad un segnale acustico in funzione

La spia rossa contraddistinta dal simbolo in figura può essere disattivata con apposito comando posto sul cruscotto

Il simbolo raffigurato è posto su una spia di colore giallo

Il simbolo raffigurato è posto sul pulsante che permette di regolare le modalità di azione del pretensionatore delle cinture di sicurezza