Quesito 4716: responsabilità civile, penale e assicurazione r.c.a.

Le 54 affermazioni del quesito 4716 del listato ministeriale con la risposta ufficiale VERO o FALSO.

Quesito 4716 · Responsabilità civile, penale e assicurazione R.C.A. · 54 affermazioni

Affermazioni e risposte

  1. 31039

    Il conducente che intende passare per primo in un incrocio deve sopraggiungervi più velocemente

    FALSO
  2. 31040

    Durante la guida, qualora il conducente ritenga non vi sia pericolo imminente, può comporre un numero di telefono con il cellulare, senza fermarsi

    FALSO
  3. 31041

    Il comportamento degli altri utenti della strada è ininfluente per una guida sicura

    FALSO
  4. 31042

    Il conducente può non tenere conto del comportamento degli altri utenti della strada, se questi ultimi non rispettano le regole del codice della strada

    FALSO
  5. 31043

    Durante la guida, la percezione di un pericolo e la conseguente reazione del conducente non sono influenzate dalle condizioni ambientali

    FALSO
  6. 31044

    Un conducente deve sempre sottostimare le situazioni di pericolo per non farsi travolgere dall’ansia durante la guida

    FALSO
  7. 31045

    Il conducente deve accogliere gli inviti dei passeggeri a guidare più velocemente

    FALSO
  8. 31046

    Il conducente deve concentrarsi prevalentemente sul tratto di strada non superiore a tre metri antistante il suo veicolo

    FALSO
  9. 31047

    Mentre il veicolo è in marcia, il conducente può programmare il navigatore in qualsiasi momento

    FALSO
  10. 31048

    Lo specchio retrovisore posto sul lato destro del veicolo deve essere utilizzato solo da conducenti esperti

    FALSO
  11. 31049

    Gli specchi retrovisori devono essere regolati mentre il veicolo è in movimento

    FALSO
  12. 31050

    Il rispetto delle norme di circolazione è importante solo se la loro violazione comporta una sanzione economica elevata

    FALSO
  13. 31051

    Il rispetto delle norme di circolazione è importante per gli utenti deboli, ma non per i conducenti degli autoveicoli

    FALSO
  14. 31052

    Il rispetto delle norme di circolazione è importante quando il traffico è molto intenso, ma non quando si è in condizioni di circolazione scorrevole

    FALSO
  15. 31053

    Il divieto di sorpasso può non essere osservato se si è in coda dietro a un veicolo lento da più di 10 minuti e si ritiene di poter sorpassare senza pericoli

    FALSO
  16. 31054

    Il rispetto della posizione sulla carreggiata è una norma secondaria che può, se del caso, non essere osservata

    FALSO
  17. 31055

    L’attenzione alla guida è importante solo quando si compiono manovre pericolose quali, ad esempio, un sorpasso

    FALSO
  18. 31056

    Bere un liquore ad alta gradazione alcolica permette di migliorare l’attenzione dopo circa 10 minuti dall’ingestione

    FALSO
  19. 31057

    Sintonizzare manualmente l’autoradio non comporta perdita di attenzione alla strada, perché è un compito che si è abituati a svolgere

    FALSO
  20. 31058

    Se si è stato di ebbrezza lieve, si riesce a guidare comunque in sicurezza

    FALSO
  21. 31059

    La quantità di attenzione che si può prestare alla strada mentre si guida è illimitata

    FALSO
  22. 31060

    Con 0,5 grammi per litro di alcool nel sangue si riesce a concentrarsi meglio

    FALSO
  23. 31061

    I nostri sensi riescono a cogliere tutti gli stimoli presenti nell’ambiente

    FALSO
  24. 31062

    I nostri sensi sono in grado di percepire stimoli di qualunque intensità

    FALSO
  25. 31063

    In condizioni di traffico intenso lo stress può aiutare il conducente a mantenersi vigile

    FALSO
  26. 31064

    L’udito non è un senso importante quando si guida

    FALSO
  27. 31011

    Distrarsi alla guida può causare incidenti stradali che possono comportare gravi conseguenze

    VERO
  28. 31012

    Quando si attraversa un incrocio è necessario mantenere la massima concentrazione alla guida

    VERO
  29. 31013

    E’ pericoloso, durante la guida, distogliere lo sguardo dalla strada, anche per pochi millisecondi

    VERO
  30. 31014

    Per prevenire il rischio di incidenti, il conducente dovrà valutare attentamente il comportamento degli altri utenti della strada

    VERO
  31. 31015

    Durante la guida, la percezione di un pericolo e la conseguente reazione del conducente sono influenzate dalle condizioni ambientali

    VERO
  32. 31016

    L’ansia può ridurre la capacità di prestare attenzione ai pericoli

    VERO
  33. 31017

    Un conducente deve considerare che non sempre è in grado di valutare correttamente le proprie capacità di guida

    VERO
  34. 31018

    Quando si è alla guida, la capacità di attenzione può essere influenzata anche dall’ascolto di musica a volume molto alto

    VERO
  35. 31019

    Parlare animosamente con altre persone a bordo del veicolo può influenzare negativamente il comportamento di guida

    VERO
  36. 31020

    Se non si è certi di attraversare in tutta sicurezza un incrocio, è necessario arrestarsi ed aspettare che transitino tutti i veicoli con cui vi può essere un pericolo di collisione

    VERO
  37. 31021

    La presenza di passeggeri che schiamazzano a bordo del veicolo può influenzare la concentrazione del conducente

    VERO
  38. 31022

    Durante la guida il conducente deve prestare attenzione, sia a gli utenti che si trovano davanti al proprio veicolo, sia a coloro che si trovano ai bordi della strada

    VERO
  39. 31023

    Concentrare la propria attenzione sulle indicazioni del navigatore satellitare può rappresentare un elemento di distrazione alla guida

    VERO
  40. 31024

    Il conducente non deve mai sopravvalutare la propria abilità di guida

    VERO
  41. 31025

    Le norme di circolazione sono stabilite per garantire una maggior sicurezza di guida per tutti gli utenti della strada

    VERO
  42. 31026

    Il rispetto delle norme di circolazione permette di limitare i rischi connessi alla guida di tutti i veicoli, sia di quelli a motore, sia di quelli che ne sono privi

    VERO
  43. 31027

    Il rispetto delle norme permette di limitare l’intralcio alla circolazione

    VERO
  44. 31028

    Utilizzare il cellulare alla guida è pericoloso perché riduce l’attenzione alla strada

    VERO
  45. 31029

    Utilizzare il cellulare alla guida, anche se con impianto viva-voce, può ridurre l’attenzione alla strada

    VERO
  46. 31030

    La distrazione durante la guida è una delle principali cause di incidenti stradali

    VERO
  47. 31031

    L’attenzione alla guida diminuisce quando si è affaticati

    VERO
  48. 31032

    Impostare il navigatore satellitare mentre si guida riduce l’attenzione alla strada

    VERO
  49. 31033

    Si può "allenare" l’attenzione alla guida

    VERO
  50. 31034

    I nostri sensi non riescono a cogliere tutti gli stimoli presenti nell’ambiente

    VERO
  51. 31035

    Le emozioni influenzano la nostra attenzione

    VERO
  52. 31036

    A volte ci si espone a situazioni più rischiose di quelle che si è in grado di gestire

    VERO
  53. 31037

    Il conducente può distogliere lo sguardo dalla strada quando ritiene che non ci sia pericolo imminente di incidente

    FALSO
  54. 31038

    In prossimità di un incrocio un conducente può arrestarsi e, mentre attende il passaggio di altri veicoli, può inviare un rapido messaggio con il cellulare

    FALSO
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Quesiti e figure: Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, Direzione generale per la motorizzazione. Fonte: Il Portale dell'Automobilista, listato A-B in italiano (file «210926_Conseguimento A-B italiano.pdf», consultato il 3 ottobre 2026): 7.020 affermazioni in 715 quesiti e 25 argomenti. Riutilizzo ai sensi dell'art. 52, comma 2, del D.Lgs. 82/2005, secondo la licenza Creative Commons Attribuzione 4.0 indicata dalle linee guida AgID, nei limiti dei diritti di titolarità del Ministero.

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