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Affermazioni e risposte
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25267
In caso di frenata di emergenza, con entrata in azione dell'ABS, bisogna continuare a premere con forza il pedale, senza allentare la pressione
VERO -
25268
L'azione frenante esercitata dal motore è massima se si inserisce la prima marcia del cambio di velocità
VERO -
25269
L'uso prolungato e ripetuto dei freni, provocandone il surriscaldamento, comporta la diminuzione dell'efficienza frenante
VERO -
25270
Percorrendo lunghe e ripide discese è necessario inserire una marcia bassa per evitare di surriscaldare i freni
VERO -
25271
Dopo il lavaggio del veicolo, è opportuno eseguire una prova di frenata
VERO -
25272
In caso di frenata di emergenza, con entrata in azione dell'ABS, bisogna immediatamente diminuire la pressione esercitata sul pedale del freno
FALSO -
25273
Tutti i veicoli sono dotati del freno di stazionamento che si aziona con comando manuale
FALSO -
25274
Il freno di stazionamento si utilizza durante la marcia, per frenare o arrestare il veicolo
FALSO -
25275
Percorrendo lunghe e ripide discese è opportuno marciare con il cambio in folle per risparmiare carburante e freni
FALSO