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Affermazioni e risposte
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25386
In caso di mal funzionamento del servosterzo, lo sterzo diventa "pesante"
VERO -
25387
In caso di foratura di un pneumatico, lo sterzo tira nella direzione della ruota forata
VERO -
25388
Al fine di garantire la sicurezza della circolazione occorre verificare periodicamente l'assenza di giochi anomali allo sterzo
VERO -
25389
La "durezza" dello sterzo può essere indice di insufficiente pressione dei pneumatici
VERO -
25390
Il servosterzo idraulico non funziona se il motore è spento
VERO -
25391
Eccessivi giochi allo sterzo rendono imprecisa la traiettoria del veicolo
VERO -
25392
La convergenza delle ruote ha influenza sulla precisione della sterzata
VERO -
25393
Se lo sterzo vibra è bene far controllare la bilanciatura delle ruote anteriori
VERO -
25394
Il servosterzo aiuta a controllare la traiettoria del veicolo in caso di foratura di un pneumatico
VERO -
25395
Il servosterzo migliora l'azione frenante del veicolo
FALSO -
25396
In caso di foratura di un pneumatico, lo sterzo tira nella direzione opposta a quella della ruota forata
FALSO -
25397
Se lo sterzo vibra si deve far controllare la bilanciatura delle ruote posteriori
FALSO -
25398
La rottura del servosterzo si manifesta con un'eccessiva facilità di manovra dello sterzo
FALSO -
25399
Il volante deve essere impugnato nella sua parte bassa, con entrambe le mani sotto le razze
FALSO -
25400
Il volante non può essere regolato in altezza
FALSO -
25401
La precisione della sterzata non è influenzata dalle cattive condizioni delle sospensioni e degli ammortizzatori
FALSO -
25402
La precisione della sterzata è influenzata dalla scarsa pressione dell'olio di lubrificazione
FALSO -
25403
La precisione della sterzata è influenzata dall'eccessiva temperatura del liquido di raffreddamento
FALSO