“Quanto mi costa il tagliando completo?” chiede il cliente al telefono. Rispondere a occhio ha due esiti: prezzo alto e cliente perso, o prezzo basso e margine regalato. La sezione Manutenzione della banca dati risponde con i numeri del costruttore.
Cosa trovi nella sezione Manutenzione
- Piano di manutenzione — gli interventi previsti dal costruttore per chilometraggio ed età: cosa va fatto a questo tagliando, non a memoria ma da specifica;
- Procedure di manutenzione — i passaggi operativi, utili quando il modello non è di casa;
- Preventivo di manutenzione — la stima con i tempi ufficiali di lavorazione: il tempario che trasforma le ore in un prezzo;
- Dati di riparazione — coppie di serraggio, capacità e specifiche dei liquidi, valori di registrazione;
- Punti di sollevamento e lubrificanti — anche in versione stampabile, da portare sul ponte.
Dal tempario al preventivo
Il flusso che ripaga:
- Il cliente chiede un intervento; apri la scheda tecnica del suo veicolo.
- Leggi tempi ufficiali e piano di manutenzione: sai cosa va fatto e quanto tempo richiede.
- Componi il preventivo: ore ufficiali × la tua tariffa oraria + ricambi dal magazzino. Numeri difendibili, margine verificabile.
Il tempario è anche il tuo alleato nelle discussioni: “ci vogliono 2,8 ore da specifica del costruttore” chiude conversazioni che “secondo me mezza giornata” apre.
Suggerimento — Usa il piano di manutenzione anche in senso commerciale: se il costruttore prevede il cambio del liquido freni che il cliente non ha mai fatto, il preventivo si allarga con un motivo scritto — non è una vendita spinta, è la specifica del suo costruttore.
Stampe da officina
Le tabelle di lubrificanti e registrazioni si stampano: sul ponte vale più un foglio con le coppie di serraggio giuste che dieci schede aperte sul telefono con le mani sporche.