Un ricambio messo su una scheda di lavoro non esce dal magazzino subito: per tutto il tempo in cui l’auto è in officina resta impegnato — non più disponibile per altri lavori, ma ancora tuo. Esce quando esce l’auto. Qui sotto tutti i casi.
Ricambi su una scheda di lavoro
Appena salvi la riga, il pezzo passa da disponibile a impegnato. Esce dal magazzino (impegnato e giacenza scendono) al primo di questi momenti:
- la scheda passa a Consegnata;
- emetti la fattura della scheda;
- emetti lo scontrino della scheda.
Non basta Completata: l’auto è pronta ma ancora da te. E non serve aspettare la trasmissione allo SDI: conta l’emissione. Il movimento di uscita ha la data della consegna o del documento, così una fattura del 31 dicembre emessa a gennaio fa uscire il pezzo nell’anno giusto.
Quando il ricambio torna impegnato
Se il motivo dell’uscita viene meno e l’auto non è Consegnata, i pezzi tornano impegnati (il disponibile non cambia, sono ancora sulla scheda):
- riporti la scheda da Consegnata a uno stato precedente, e non ha fatture o scontrini emessi;
- fai una nota di credito sulla fattura, oppure Annulla emissione;
- annulli lo scontrino.
I dettagli per fatture e scontrini sono in Ho stornato una fattura o annullato uno scontrino: dove finiscono i ricambi?
Gli altri casi
| Cosa fai | Cosa succede al magazzino |
|---|---|
| Togli la riga o abbassi la quantità sulla scheda | i pezzi tornano disponibili |
| Elimini la scheda di lavoro | tutti i suoi pezzi tornano disponibili, anche se era Consegnata |
| Riga con quantità negativa (pezzo ripreso) | il disponibile sale subito |
| Scontrino al banco senza scheda | il pezzo esce subito, appena salvi la riga |
| DDT verso il fornitore (reso, conto lavorazione) | il pezzo esce quando premi Emetti DDT |
| Preventivo | nulla: i preventivi non impegnano |
Suggerimento — Segna Consegnata ogni auto che esce, anche se la fatturi a fine mese: è il momento in cui i pezzi escono davvero, e il magazzino resta allineato allo scaffale.